{"id":44,"date":"2026-06-15T10:50:11","date_gmt":"2026-06-15T13:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/marketinglogistica.com.br\/blog\/?page_id=44"},"modified":"2026-06-18T12:44:34","modified_gmt":"2026-06-18T15:44:34","slug":"blog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marketinglogistica.com.br\/blog\/","title":{"rendered":"Blog"},"content":{"rendered":"\n
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IA no com\u00e9rcio exterior: o que muda na pr\u00e1tica para despachantes e agentes de carga<\/a><\/h2>\n\n\n\n

26 de junho de 2026<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, at\u00e9 40% das rotinas de com\u00e9rcio exterior ainda dependem de tarefas manuais, segundo o Portal Logweb. Digita\u00e7\u00e3o de dados, confer\u00eancia de documentos, cruzamento de informa\u00e7\u00f5es entre Invoice, Packing List e BL:\u00a0 tudo feito por pessoas, campo a campo, …<\/p>\n\n\n\nSaiba mais<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\"IA<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\n\"DUIMP\n\n\n\n

DUIMP na pr\u00e1tica: o que muda no dia a dia do despachante aduaneiro e como se preparar<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n\n

\n\"Follow-up\n\n\n\n

Follow-up de embarques: por que enviar por e-mail manual ainda \u00e9 um risco operacional<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n\n

\n\"Como\n\n\n\n

Como reduzir erros e retrabalho no desembara\u00e7o aduaneiro<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\nAutoma\u00e7\u00e3o<\/a>\n\n\n\nLegisla\u00e7\u00e3o<\/a>\n\n\n\nMercado<\/a>\n\n\n\nTecnologia<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Posts Recentes<\/h3>\n\n\n\n
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\n\"IA<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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IA no com\u00e9rcio exterior: o que muda na pr\u00e1tica para despachantes e agentes de carga<\/a><\/h2>\n\n\n\n

26 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"DUIMP<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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DUIMP na pr\u00e1tica: o que muda no dia a dia do despachante aduaneiro e como se preparar<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"Como<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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Como o iData 360 integra agente de cargas, despachante e importador em um \u00fanico ecossistema<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"ERP<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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ERP de comex x planilhas: o verdadeiro custo de continuar no modelo antigo<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"Follow-up<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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Follow-up de embarques: por que enviar por e-mail manual ainda \u00e9 um risco operacional<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"7<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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7 sinais de que sua opera\u00e7\u00e3o de comex est\u00e1 perdendo dinheiro por falta de tecnologia<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\"Como<\/a>\n<\/div>\n\n\n\n
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Como reduzir erros e retrabalho no desembara\u00e7o aduaneiro<\/a><\/h2>\n\n\n\n

12 de junho de 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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